Motor Sailer
Öncelikle Türkçe bir isim bulmamýz gereken bu tekneler, motorlu ve yelkenli teknelerin %50 -%50 özelliklerini taþýyacak þekilde düþünülmüþ ve imal edilmiþlerdir. Yani tekne yelkenle emsali bir yelkenlinin performansýnýn en az % 50’sine ya da motorla bir motoryatýn performansýnýn yarýsýna ulaþmalýdýr. Bu þekilde imal edilen ilk örnekler ne yelkencilerden ne de motoryat sahiplerinden kabul görmeyince konsept geliþtirilmiþ ve günümüzde %90-%90 kabulune ulaþýlmýþtýr. Modern motorsailorlar yüksek bir konfor sunarken, bir yelkenli yatýn hýzlarýna çok yaklaþabilmektedir. Ayný þekilde bir motoryat hayraný alýþtýðý þartlarý saðlayan bir teknede yelken keyfini de yaþayabilmektedir.
Motorsailorlarý tanýmlayan genel özellikler kamara arkasýnda üç tarafý ve üstü kapalý bir davlumbaz veya tamamen kapalý bir kumanda mahalli, yüksek bordalar, yelkenlilere göre daha kýsa bir arma ve daha ufak yelkenler ve daha geniþ iç hacimdir. Motorsailorlarýn motor güçleri yüksektir ve belli bir tekne büyüklüðünden sonra çift motor uygulamasýna da rastlanýr.

Bodrum :
Eski adý Halikarnas olan Bodrum'un tarihi M.Ö. 1200'lere kadar uzanýr. M.Ö. 5. yüzyýlda yaþamýþ olan ve "Tarihin Babasý" olarak tanýnan Herodot, Halikarnas'ta doðmuþtur. Dünyanýn 7 harikasýndan biri olarak kabul edilen Kral Mausolos'un (M.Ö. 350) Mozolesi de buradadýr. Klasik çaðdaki Bodrum'dan günümüze ulaþabilen tek yapý Antik Tiyatro'dur. 13.000 kiþi kapasiteli bu tiyatro, Anadolu'nun en eski tiyatrolarýndan biridir ve günümüzde de birçok gösteri ve konserlerde Bodrum’daki sanatseverlere ev sahipliði yapmaktadýr. Bodrum'a gelindiðinde, ilk önce görülmesi gereken yerlerden bir tanesi de Kurtarýcý Aziz Peter (St. Peter) Kalesi'dir. Ortaçaðlara dayanan tarihiyle dünyada en iyi þekilde korunmuþ eserlerden birisidir. Büyük Ýskender'in Halikarnas'a girdiði yer olan Myndos Kapýsý da görülmesi gereken yerlerden bir diðeridir.